保山GB5310-2008锅炉管现货
| 无缝钢管 | 齐全 | 168*20 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 219*10 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 219*11 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 219*12 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 219*18 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
| 无缝钢管 | 齐全 | 273*6.5 | 国标 | 大量 | 大量 | 电议 | 本厂 |
保山GB5310-2008锅炉管简介
船舶用无缝钢管320、360、410、460、490
标准：
中国船级社材料与焊接规范——中国船级社(CCS)
挪威船级社(DNV)规范——挪威船级社(DNV)
英国劳氏船级社(LR)规范——英国劳氏船级社(LR)
德国劳埃德船级社(GL)规范——德国劳埃德船级社(GL)
美国船级社(ABS)规范——美国船级社(ABS)
法国船级社(BV)规范——法国船级社(BV)
意大利船级社(RINA)规范——意大利船级社(RINA)
日本船级社(NK)规范——日本船级社(NK)
GB/T5312——中国国家标准
船舶专用钢管用途
用于船用锅炉与过热器和Ⅰ、Ⅱ级压力管系用无缝钢管的制造。
船舶专用钢管生产钢管牌号
320、360、410、460、490等
保山GB5310-2008锅炉管知识
汽车用无缝钢管的化学成分：
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标准
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牌号
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化学成分
|
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C
|
Si
|
Mn
|
P、S
|
Cu
|
Ni
|
Mo
|
Cr
|
|
GB/T 8162
|
10
|
0.07-0.14
|
0.17-0.37
|
0.35-0.65
|
≤0.035
|
≤0.25
|
≤0.25
|
/
|
≤0.15
|
|
20
|
0.17-0.24
|
0.17-0.37
|
0.35-0.65
|
≤0.035
|
≤0.25
|
≤0.25
|
/
|
≤0.25
|
|
35
|
0.32-0.40
|
0.17-0.37
|
0.50-0.80
|
≤0.035
|
≤0.25
|
≤0.25
|
/
|
≤0.25
|
|
45
|
0.42-0.50
|
0.17-0.37
|
0.50-0.80
|
≤0.035
|
≤0.25
|
≤0.25
|
/
|
≤0.25
|
|
16Mn
|
0.12-0.20
|
0.20-0.55
|
1.20-1.60
|
≤0.035
|
≤0.25
|
≤0.25
|
/
|
≤0.25
|
|
ASTM A519
|
1020
|
0.18-0.23
|
/
|
0.30-0.60
|
≤0.040
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
1045
|
0.43-0.50
|
/
|
0.60-0.90
|
≤0.040
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
1541
|
0.36-0.44
|
/
|
1.35-1.65
|
≤0.040
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
EN10297-1
|
E275
|
≤0.21
|
≤0.35
|
≤1.40
|
≤0.030
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
E315
|
≤0.21
|
≤0.30
|
≤1.50
|
≤0.030
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
34CrMo4
|
0.30-0.37
|
≤0.40
|
0.60-0.90
|
≤0.035
|
/
|
/
|
0.15-0.30
|
0.90-1.20
|
|
42CrMo4
|
0.38-0.45
|
≤0.40
|
0.60-0.90
|
≤0.035
|
/
|
/
|
0.15-0.30
|
0.90-1.20
|
|
JIS G3445
|
STKM13A
|
≤0.25
|
≤0.35
|
≤0.60
|
≤0.040
|
/
|
/
|
/
|
/
|
|
STKM13B
|
≤0.25
|
≤0.35
|
≤0.60
|
≤0.040
|
/
|
/
|
/
|
/
|
| 
